Faire la vidange du moteur de votre Beta est surement l'intervention la plus facile que vous pouvez faire.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre moto.
C'est très rapide et en le faisant tout seul, vous allez gagner de l’argent !
Tous les combien de temps réaliser sa révision ?
Si votre Beta est encore sous garantie, je vous conseille fortement de ne pas faire la vidange vous même mais de laisser faire votre concession Beta.
En cas de soucis, Beta peut vous refuser la garantie.
Une fois la période de garantie passée, vidanger votre 2 roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous ne roulez pas beaucoup, tous les ans.
Qu'est ce qu'il faut pour vidanger la Beta?
Si l’opération n’est pas très compliqué, il faudra tout de même prévoir un peu d'outillage et accessoires pour vidanger sans soucis :
- Un bac pour récupérer l'huile
- Des clés dont une clé à sangle pour démonter le filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un filtre neuf
- Et bien entendu de l’huile adaptée à votre Beta RR 50
Comment vidanger votre deux roues ?
L’idée est simple à comprendre, vider la vieille huile, remplacer le filtre à huile par un neuf et enfin remettre de la nouvelle huile.
La première étape est de repérer la vis de vidange et d’y accéder.
Quand vous l’avez trouvé, mettez un bac de récupération en dessous (par sécurité, disposez un carton en dessous du bac, au cas où…).
Faite chauffer le moteur de votre moto, le but est simplement de rendre plus fluide un petit peu l’huile afin qu’elle s'écoule plus vite et entraîne les impuretés.
Une seule minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à la bonne température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La seconde étape : trouver le filtre à huile sur votre 2 roues.
Une fois trouvé, servez vous de la clé à filtre (clé à sangle) afin de démonter le filtre à huile.
N'oubliez pas de mettre un peu d’huile sur le joint de filtre à huile avant de le positionner.
Ensuite : Re-serrez le sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter d'huile est vidé (perspicace !!).
Vous pouvez alors remettre en place le bouchon de vidange et le joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm.
Vous pouvez remettre de la nouvelle huile dans votre moto.
Question quantité : vous devez être être entre le minimum et le maximum.
Trop peu d’huile c’est dangereux mais trop d’huile c'est pas cool non plus.
Fiez vous aux documentations de votre Beta oubien prenez conseils auprès de Beta Beta.
Ne mettez pas du premier coup le maximum, laissez-vous un petit peu de marge.
Démarrez votre Beta quelques secondes pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut aussi que le filtre se remplisse.Une fois la circulation et le remplissage du filtre effectuée, vérifiez le niveau une nouvelle fois à l'aide de la jaugede niveau et rajoutez de l'huile si besoin.
Si vous aviez du démonter des carénage, c’est le moment de tout remonter sur votre Beta, et de ranger votre outillage et d’aller faire un tour sur votre Beta.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.